奔馳E280，變速箱型號(hào)：722.9
適用車型：奔馳A160、A180、B180、B200等
常見故障：行駛中突然感覺油門無力，再踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟響但車速無法提升，加油時(shí)轉(zhuǎn)速盤在2000轉(zhuǎn)以上跳，但就是不加速，停靠路邊，關(guān)閉從啟車輛顯示正常。此故障顯現(xiàn)剛開始是偶發(fā)性，后期越來越頻繁，在高速行駛的時(shí)候是很危險(xiǎn)的
故障排除：維修變矩器，更換損壞的片子，維修結(jié)束
變速箱722.9通病：變速箱的后排行星架特別容易磨損，因此在拆開自動(dòng)變速箱油底殼的時(shí)候通常會(huì)有大量鐵屑。當(dāng)然，有極少數(shù)是由于液力變矩器內(nèi)部磨損造成的，更換改良配件后，可以解決這個(gè)問題。
此型號(hào)的變速箱內(nèi)部的油泵上銅套容易松曠或抱死到變速器軸頸上，油泵凸齒也容易被打斷，這都由于變速箱油泵存在一定的質(zhì)量問題。具體的表現(xiàn)形式為變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處容易漏油，掛檔后會(huì)存在不走車故障。
載有722.9變速箱的奔馳車系，還會(huì)出現(xiàn)2擋降1擋的故障，如出現(xiàn)這個(gè)故障時(shí)，用電腦檢測(cè)無故障碼，基本上會(huì)發(fā)現(xiàn)B1的沖油時(shí)間有所縮短。這個(gè)時(shí)候基本上是先對(duì)自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦做升級(jí)，然后做換擋學(xué)習(xí)。需要注意的是，做換擋學(xué)習(xí)必須要根據(jù)DAS電腦提供的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩。如果問題還沒有解決需解體變速箱，看制動(dòng)器B1的卡簧是否脫落。
如在電腦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼時(shí)，多數(shù)都是報(bào)渦輪轉(zhuǎn)速傳感器故障碼，自動(dòng)變速箱會(huì)進(jìn)入緊急模式，鎖在2擋 。這時(shí)如果將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等待幾分鐘后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，變速箱又會(huì)恢復(fù)正常。這種故障基本上需要更換電腦才能解決。
奔馳B200，變速箱型號(hào)：722.8
故障內(nèi)容：變速箱報(bào)警，儀表提示變速箱故障請(qǐng)去服務(wù)中心
維修方案：更換變速箱控制模塊
變速箱型號(hào)：722.9
故障內(nèi)容：變速箱故障報(bào)警，轉(zhuǎn)速傳感器無信號(hào)，電磁閥內(nèi)部檢測(cè)失敗
維修方案：更換變速箱電腦
變速箱型號(hào)：722.6、722.9
故障內(nèi)容：行駛中抖動(dòng)
維修方案：更換變矩器修理包
奔馳SLK200，變速箱型號(hào)722.6
故障現(xiàn)象：該車子啟動(dòng)后掛D擋沖擊很大，能明顯感覺到整個(gè)車身的竄動(dòng)，且變速器模式選擇按鍵失靈，儀表上顯示在S模式不變。
故障分析：連接DAS診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行快速測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示ETC中有當(dāng)前故障碼存儲(chǔ)，由于此車行使僅1718 km，以前從來沒有過相同的案例，為確定N15/3是否真的損壞，找來一輛W204 C200車型，將SLK200的控制模塊裝到C204上，車子可以啟動(dòng)，此時(shí)C200車的故障癥狀與SLK200先前的癥狀一樣，可以斷定SLK200的N15/3確實(shí)損壞。
故障維修：更換M5/3后故障排除。
奔馳ML350，變速箱型號(hào)：722.9
故障現(xiàn)象：722.9變速器1-2、3-2和2-1擋的換擋品質(zhì)不良。 偶發(fā)性不換擋故障并點(diǎn)亮故障燈，同時(shí)故障存儲(chǔ)器中記錄了關(guān)于控制模塊自身故障的故障碼；另一個(gè)是在正常換擋時(shí)有沖擊感(后來證實(shí)是3-2擋沖擊)。
故障分析：進(jìn)行路試并確認(rèn)故障現(xiàn)象的真實(shí)性。在路試中的每一次3-2擋時(shí)都有很明顯的沖擊感，同時(shí)制動(dòng)停車后偶爾還有一下沖擊感。根據(jù)實(shí)際故障現(xiàn)象及相關(guān)資料信息(見技術(shù)公告內(nèi)容)，能夠產(chǎn)生此類故障現(xiàn)象的可能原因在于電子液壓控制模塊本身、軟件的匹配和學(xué)習(xí)過程以及內(nèi)部的機(jī)械部件故障等。
故障維修：解體變速器后確實(shí)發(fā)現(xiàn)A(B1)制動(dòng)器卡簧處存在問題，于是更換了該制動(dòng)器總成并重新對(duì)變矩器進(jìn)行了切割修理，組裝變速器并裝車后，故障現(xiàn)象再也沒有出現(xiàn)，至此維修結(jié)束。
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